Az istálló jelenleg második a konstruktőri tabellán, bár a lemaradásuk már most több mint 100 pont a McLarenhez viszonyítva. A Mercedes Miamiban vetette be az első fejlesztését az FIA dokumentációja alapján, de más változtatások is történtek a W16-on a szezon kezdete óta. A fejlesztéseket folyamatosan hozzák, bár ezek nem nagy volumenűek, de a következő versenyeken már látványosabb elemek is várhatók. Allison kiemelte a gumikezelés fontosságát és azt, hogy a fejlesztések segíthetik a versenytempó javítását. A jövőben tovább dolgoznak a gumihőmérsékleteken és bíznak a fejlesztések további előrelépésében a lemaradás ledolgozása érdekében.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az F1 új varázslata: gyengébb fegyver a DRS-nél
A Mercedes mérnöke szerint a DRS-t váltó spéci motorüzemmóddal a támadás és előzés kicsit nehezebb lesz... -
Az „F1 forradalmi előzési rendszere: a kulisszák mögött
Új korszak kezdődik az előzések terén a Formula–1-ben. James Allison elmagyarázta, mire számít az előzési módtól,... -
Egy legendás visszatérés befejeződése: Schumacher második búcsúja az F1-től
Nincs többé dohányreklám a Formula-1-ben, változik az időmérő, Felipe Massa visszatér a kispadról, érkezik Sergio Perez.... -
A Forma-1 Nyári Szünetje: A Kulisszák Mögötti Gyári Tevékenységek
A Forma-1 rajongói számára a nyári szünet gyakran a szezon leghosszabb két hetének tűnik. A Magyar... -
Antonelli óvatosságra törekszik a Mercedes szerint a monzai baleset után
A Mercedes dicsérte Kimi Antonellit a 2025-ös szezonban eddig elért fejlődéséért, és úgy látja, a fiatal... -
Ken Block kudarca: az F1-es autó nem veszi be a legendás pilótát
Toto Wolff és Paddy Lowe egymással ütközve sérül meg, Mark Webber eligazol, ha Vettel alá rendelik...